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南水北調(diào)中線工程通水十周年 | 博匯特的治水貢獻(xiàn)

 

世紀(jì)工程:生命之水的壯麗遷徙

 

2024年12月,南水北調(diào)中線一期工程正式通水周年。十年前,一泓清水蜿蜒里北上潤澤京津冀豫,1.14億人直接受益。南水北調(diào)工程是針對我國水資源匱乏,且時空分配不均而作出的重大決策。10年來,這個世界最大的調(diào)水工程,正成為優(yōu)化水資源配置、保障群眾飲水安全、復(fù)蘇河湖生態(tài)環(huán)境、暢通南北經(jīng)濟(jì)循環(huán)的生命線。


京冀交界處的南水北調(diào)中線工程總干渠 | 來源新教育智能平臺公眾號,侵刪

 

南水北調(diào)工程分東、中、西三條線路,分別從長江下、中、上游向北方地區(qū)調(diào)水,連通長江、淮河、黃河、海河,構(gòu)成我國“四橫三縱、南北調(diào)配、東西互濟(jì)”的水資源配置格局。中線工程自湖北丹江口水庫自流引水,沿中線主干渠向沿線河南、河北、北京、天津4省市供水,干線全長1432公里。其中,北京每10升飲用水,就有7升是南水北調(diào)送來的;天津的飲用水更是幾乎完全依賴這個偉大工程。

 

 

南水北調(diào)中線工程示意圖 | 來源中國南水北調(diào)集團(tuán)有限公司,侵刪

 

奔流不息的南水顯著緩解了華北地區(qū)長期面臨的水資源短缺問題,強(qiáng)有力地支撐了該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展,并極大地提升了河湖的水生態(tài)環(huán)境。這一偉大工程不僅為沿線城市和農(nóng)村提供了穩(wěn)定的水源,還促進(jìn)了生態(tài)系統(tǒng)的恢復(fù)與保護(hù)。然而,南水北調(diào)中線工程的穩(wěn)定與安全運營,不僅依賴于對水源地水安全的嚴(yán)格保障,更需要對受水區(qū)水資源和水環(huán)境承載能力進(jìn)行有效維護(hù)。優(yōu)質(zhì)的水源是確保供水系統(tǒng)可靠性的基石,而保持受水區(qū)的水質(zhì)則是實現(xiàn)工程長期效益的關(guān)鍵所在。因此,維護(hù)受水地區(qū)的水質(zhì)不僅是對居民健康和環(huán)境質(zhì)量的責(zé)任,更是保證南水北調(diào)工程持續(xù)發(fā)揮其社會效益與生態(tài)效益的重要舉措。

 

博匯特保障華北區(qū)域受水地水安全

 

在南水北調(diào)中線一期工程持續(xù)向滹沱河、大清河、滏陽河黑龍港及南拒馬河等白洋淀及其上游河流實施生態(tài)補(bǔ)水的進(jìn)程中,博匯特作為一家專注于污水處理的綜合技術(shù)服務(wù)商,積極投身于治水和維護(hù)水資源安全的工作。通過一系列創(chuàng)新解決方案和實際行動,博匯特為南水北調(diào)中線工程華北區(qū)域受水地水源保障提供了堅實的技術(shù)支持和服務(wù),助力書寫中國水資源調(diào)配的新篇章。

 

 

博匯特每一項污水處理項目的成功實施,都是以實際行動保障南水北調(diào)中線工程受水區(qū)域的水資源安全是對促進(jìn)生態(tài)環(huán)境的和諧共生的鄭重承諾。未來,博匯特將以科技創(chuàng)新為核心驅(qū)動力,積極為南水北調(diào)沿線受水地區(qū)乃至全國范圍內(nèi)的流域保護(hù)工作添磚加瓦,助力國家重大戰(zhàn)略的實施,共同守護(hù)綠水青山。

 

拓展:南水北調(diào)中線工程“上天入地”

 

南水北調(diào)中線工程號稱“上天入地”,起點是漢江中上游的丹江口水庫。所謂“上天”就是把起點流過來的水,通過架設(shè)渡槽來運輸。

 

 

來源于新華網(wǎng)公眾號,侵刪

 

渡槽是“從天上穿過”的水道沙河渡槽全長9公里多,單槽重量達(dá)1200噸,每次吊裝都相當(dāng)于一次性起吊約1000輛轎車。這樣的“水上立交”我們修建了27座是世界上綜合規(guī)模最大的渡槽工程。

 

 

來源于新華網(wǎng)公眾號,侵刪

 

施工難度這么大為什么不讓水直接從地面上走?中線工程沿途要穿越大小河流數(shù)百條,為了保證引水質(zhì)量,引水途中不能摻雜任何其他水源,所以工程師才想到讓水坐著高架飛躍地面。


說完“上天” 再說說“入地”。當(dāng)水源抵達(dá)鄭州滎陽后會從黃河的河床之下穿越而過真正做到了“江水不犯河水”。在黃河之下23米至32米處,工程師采用先進(jìn)的盾構(gòu)技術(shù)挖掘了兩個直徑約7米的隧洞,單條隧洞長為4250米盾構(gòu)機(jī)的刀盤日夜不休地旋轉(zhuǎn),被粉碎的砂礫土石隨泥漿不斷排出,在河面之下穿行700多天,終于徹底完成了跨越黃河的隧道,水源得以從黃河南岸成功到達(dá)北岸

  

在穿過黃河后,水源還要繼續(xù)沿著京廣鐵路西側(cè)一路北上,途中經(jīng)過河南新鄉(xiāng)、河北石家莊等地,從而抵達(dá)北京和天津。至此,南來的水才算完成了它的使命。

 

 

來源于新華網(wǎng)公眾號,侵刪

 

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